濰坊勒克孚傳動(dòng)技術(shù)有限公司
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目前的各種專用汽車所用的燃料占據(jù)主流的無非是柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力。當(dāng)然現(xiàn)在市面上也有一些燃?xì)廛嚭碗妱?dòng)車,但是占比不大。常見的小型微型專用車都是汽油動(dòng)力為主,輕型開始基本上都是柴油動(dòng)力了。中型車和重型車更不必說,全是柴油車。
汽油車噪音相對(duì)較小;同樣是國五車,差不多容積的情況下汽油車比柴油車價(jià)錢要便宜1/3左右;汽油車駕乘便捷。所以很多環(huán)衛(wèi)方面的專用汽車,尤其是各種小型微型垃圾車都是汽油底盤。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小,爬坡力和爆發(fā)力相對(duì)較弱,所以匹配的變速箱一般也都比較小。小微型變速箱往往不帶取力器接口。但是垃圾車等專用汽車上裝系統(tǒng)功能部分往往需要底盤提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)工作。這時(shí)候的一個(gè)折中辦法就是安裝電磁取力器,通過皮帶驅(qū)動(dòng)液壓齒輪泵工作,為上裝系統(tǒng)提供動(dòng)力。
但是電磁取力器的功率較小,加上皮帶傳動(dòng)的效率低,長時(shí)間工作的話容易疲勞,容易磨損,強(qiáng)度工況下故障率較高。尤其是在氣溫例如炎夏或者寒冬。炎夏主要是高溫疲勞,寒冬時(shí)節(jié)皮帶變脆,強(qiáng)度工作的時(shí)候容易變形、磨損、老化。這時(shí)候如果有柴油車那種機(jī)械取力器,就會(huì)大大減小故障率。
以上就是能裝機(jī)械式取力器的汽油底盤優(yōu)勢有哪些的全部內(nèi)容了。